Ярославская областная ежедневная газета Северный Край, четверг, 10 февраля 2005
Адрес статьи: http://www.sevkray.ru/news/1/52836/
рубрика: Политика
Автор: Сергей КУЛАКОВ.
Губернатор Анатолий Лисицын внес в облдуму поправки к законопроекту о статусе регионального депутата, лишающие народных избранников права на бесплатный проезд.
О схватках кондукторов с депутатами и их помощниками, развернувшихся в начале этого года, «Северный край» уже писал (см. материал «Народные избранники страдают вместе со своим народом» в номере за 20 января). На последнем заседании ряд депутатов предлагали добровольно отказаться от бесплатного проезда, но не нашли понимания коллег. Тогда инициативу по монетизации льгот думцев взял на себя глава региона. Анатолий Лисицын предложил оставить за депутатами облдумы и их помощниками только право внеочередного приобретения билетов. То есть после вступления в силу закона слуги народа будут платить за проезд в общественном транспорте, как рядовые рабочие или бюджетники. Впрочем, думцы и помощники могут требовать возмещения своих расходов по оплате проезда железнодорожным, речным и автомобильным транспортом на маршрутах, соединяющих избирательный округ депутата и областной центр. Однако право на получение денег из регионального бюджета дается только депутатам и помощникам, чей доход ниже величины прожиточного минимума. Кто из народных избранников живет менее чем на 2,2 тысячи рублей в месяц (или 26 тысяч в год)? Судя по данным, которые представили кандидаты в депутаты во время избирательной кампании, люди в законодательную власть пришли состоятельные и моторизированные. И действительно, директора заводов, сконцентрированные во фракции «Единая Россия», вряд ли поедут на работу на автобусе. Если верить декларациям о доходах за 2002 год, претенденты на компенсацию проезда из бюджета собрались в оппозиционных фракциях. Действительно, депутаты от «Родины» Петр Губочкин, Михаил Белов, Евгений Козлов, Сергей Хабибулин получали чуть больше двадцати тысяч рублей в год, а Александр Ремизов – всего 4735 рублей. Но, во-первых, это было два года назад, а теперь все они, кроме Белова, переведены на постоянную основу и будут получать из бюджета по 30 – 40 тысяч в месяц. Во-вторых у некоторых есть личная автомашина (Губочкин) или целый автопарк (Хабибулин). Так что за транспортными компенсациями в думскую бухгалтерию придут, видимо, только помощники, среди которых немало родственников народных избранников.