Ярославская областная ежедневная газета Северный Край, четверг, 18 ноября 2004
Адрес статьи: http://www.sevkray.ru/news/2/46960/
рубрика: Экономика
Автор: Валерий ПРОХОРОВ.
Эвакуаторы, о целесообразности применения которых долгое время говорили местная власть, ГИБДД и законопослушные граждане, взялись за дело. Из трех автостояночных фирм, изъявивших желание принимать на ответственное хранение проштрафившиеся автомобили, на сегодняшний день безукоризненно оформила все необходимые документы лишь одна – ООО «Комета-плюс», которая находится на проспекте Октября, 78а.
С 11 ноября сюда стали поступать транспортные единицы на эвакуаторах фирмы ООО «СТО Автодизель-сервис», с которой у автостоянки заключен договор. Наиболее типичные нарушения, карающиеся принудительной эвакуацией, – отсут-ствие водительского удостоверения и нетрезвость рулевого. – Уже 45 автомобилей зарегистрировано на нашей стоянке, – говорит администратор Алексей Носков. – «Первооткрывателем» стала «Нива» желтого цвета. Как правило, владельцы автомашин стараются забрать их как можно быстрее, ведь плата за первые три часа хранения не взимается, а в дальнейшем – 15 рублей за каждый час хранения. Плюс к этому 200 рублей – погрузка-разгрузка и 450 рублей в час за транспортировку. По словам Алексея Валерьевича, дольше других гостит на стоянке «Запорожец», на котором ездили без номеров какие-то молодые люди. – Скорее всего, за ним не придут, поскольку набежавшая за хранение сумма уже, по-видимому, превысила стоимость самой иномарки, – предполагает А. Носков. Кстати, механизм реализации невостребованных авто пока не разработан. При задержании автомобиля, подлежащего эвакуации, составляется протокол, оригинал которого остается у представителя ГИБДД, а копии вручаются виновному водителю и сотруднику эвакофирмы. Фирма отвечает за целостность автомобиля во время транспортировки до ворот стоянки. За воротами авто опекается предприятием, эксплуатирующим стоянку.