Ярославская областная ежедневная газета Северный Край, вторник, 23 июля 2002
Адрес статьи: http://www.sevkray.ru/news/4/29433/
рубрика: Спорт
Автор: Евгений СОЛОВЬЕВ.
Ни один из высокопоставленных руководителей не может себе позволить отпуск в два месяца. Немногие рискнут на столь долгий срок оставить родную организацию: вернешься, а тебя уже и не ждут. Но одно дело, когда в отпуск уходишь сам. Другое - когда туда тебя отправляет министр.
В субботу начальник ГУП "Северная железная дорога" Владимир Петров встречался с министром путей сообщения Геннадием Фадеевым. Накануне появилась информация, что в связи с участившимися авариями на СЖД министр принял решение отстранить ярославского руководителя от должности и вообще подыскивает ему замену. Мы уже писали о том, что невзлюбил новый министр Владимира Петрова и давно искал повод избавиться от него. Недавние аварии стали последней каплей, переполнившей чашу терпения министра. Не случайно же ведомственная газета Министерства путей сообщения "Гудок" разнесла начальника СЖД в пух и прах: "Многие узкие места в работе дороги выявила специальная комиссия МПС. Безответственность, формальное отношение к делу как исполнителей низшего звена, так и руководителей дистанций пути, локомотивных и вагонных депо приводят к ЧП. Во всех этих недостатках вина многих должностных лиц и руководителей, но прежде всего начальника Северной дороги Владимира Петрова. Виноват не стрелочник, сказал министр, а начальник. Он хозяин, ему и отвечать за сложившееся положение дел". Результатом встречи министра и начальника дороги стало решение отправить Владимира Петрова в отпуск на 53 календарных дня. Как говорится, послали, так послали. По нашей информации, так долго отдыхать начальник СЖД не планировал. Пока неясно, кто будет исполнять обязанности руководителя дороги. В понедельник приказа об этом никто не видел, а разбиравшийся в Ярославле с причинами аварий на СЖД замминистра путей сообщения Вадим Морозов отбыл в Москву. Не исключено, что продолжительный отпуск станет лишь прелюдией, за которой последует увольнение Владимира Петрова. Как известно, он тесно сотрудничал с областной и городской администрациями по поддержке ХК "Локомотив" и ОАО "Арена-2000 Локомотив", которые стали собственностью железной дороги. Что будет с ними, если руководителем СЖД станет ставленник Геннадия Фадеева, равнодушный к хоккею, сказать трудно.