Ярославская областная ежедневная газета Северный Край, суббота, 22 февраля 2003
Адрес статьи: http://www.sevkray.ru/news/4/41774/
рубрика: Спорт
Автор: Андрей СОЛЕНИКОВ.
Почти 40 минут пыхтят междугородные автобусы от Московского вокзала через все светофоры и пробки до северной окраины Ярославля. И почти столько же занимает у них дорога в Данилов. Чуть больше – в Любим и Пречистое. Благой целью сократить их пробег внутри города, ускорить доставку пассажиров в северные населенные пункты области и одновременно разгрузить улицы от транзитного транспорта и его выхлопов задались работники Ярославского автотранспортного предприятия.
Идея возникла три года назад, когда из-за ремонта моста временно убрали автобусные кассы с остановки «Дачная». Прорабатывался вариант перенесения автостанции на Филино. Но там большому современному автобусу трудно развернуться. Изучение пассажиропотока подсказало другой вариант – Яковлевское. Здесь заканчиваются маршруты двух городских автобусов. Сюда по объездной дороге пойдет с нового моста транспорт, следующий на Красный Профинтерн, Любим и далее на строящуюся федеральную дорогу Урал – Петербург. Отсюда всего два километра до другой федеральной дороги Москва – Холмогоры, выезда на левобережную трассу Тутаев, Рыбинск, Пошехонье, Петербург. Предпроектная документация уже подготовлена, выбран земельный участок, заказан и проект автостанции с кассами, залом ожидания, перроном для парковки автобусов. Все это сделано на средства Ярославского АТП. А вот строительство северного автовокзала не потянуть без финансовой помощи города и области, на которую директор АТП Геннадий Зеленин очень рассчитывает. Ради экономии здание проектируется из дешевых материалов – сборных железобетонных элементов и конструкций, выпускаемых предприятиями области. Начальник производственно-технического отдела АТП Эдуард Гаврилов оценивает приблизительную сметную стоимость объекта с коммуникациями в 3 – 4 млн. рублей.