Председатель совета директоров крупнейшей российской судоходной компании «Волготанкер» Александр Александрович заявил о новой концепции развития танкерного флота. Из находящихся сейчас в эксплуатации 200 самоходных нефтеналивных судов около сотни уже выработало свой ресурс и нуждается в обновлении. Постройка каждого нового танкера водоизмещением 5 тысяч тонн обходится в 7 млн. долларов и будет окупаться десять лет, а уже через шесть лет банку придется возвращать 8,7 миллиона долларов.
Поэтому компания приняла программу ежегодного восстановления 12 – 14 танкеров методом реновации – замены наиболее изнашиваемых днищевых и грузовых секций, после чего судну практически возвращается первоначальный ресурс при вложении всего 0,5 – 1,5 миллиона долларов.
Производство новых секций для замены изношенных организуется на двух предприятиях, вошедших в компанию, – ЗАО «Рыбинский судостроительный завод» и Астрахан-ский судостроительный завод им. Ленина. Уже в этом году пробная реновация будет произведена на 5 танкерах – пятитысячетонниках и трехтысячетонниках. Это означает стабильные заказы для рыбинского предприятия.
