Аудит МПС по международным стандартам финансовой отчетности (который, кстати, проводила компания Andersen), зафиксировал гигантскую цифру чистых убытков по итогам работы в прошлом году – 56,3 миллиарда руб. В 2000 году МПС работало с прибылью в 1,8 миллиарда руб. Отчетность за прошлый год, составленная по российским стандартам, обнародованная ранее в этом году, показала у министерства прибыль в 9,6 миллиарда руб. Одной из причин больших убытков МПС стало резервирование 34,5 миллиарда руб. по «отложенному налогу на прибыль». Налоговики используют для своих расчетов балансовую стоимость активов, а аудиторы – рыночную. Получившуюся разницу приходится «облагать» дополнительным налогом на прибыль. Однако разница эта виртуальная и ничего, кроме отчетности, не испортит, считают некоторые специалисты. А представители регулирующих органов восприняли обнаруженные аудиторами потери МПС скорее как завуалированную просьбу железнодорожников поднять им тарифы на перевозки.
