Немцы не теряли времени даром: успели съездить в Толгу, посмотреть ярославские музеи, погулять по волжской Стрелке. Прибыл «Академик Глушков» издалека – из Ростова-на-Дону, и это самый верный довод в пользу того, что большая навигация на Волге началась.
В первые майские дни пассажирское районное управление при ОАО «Ярославский речной порт», кроме местных, успело обслужить более полутора десятков транзитных рейсов из Москвы, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Перми. Договоры на прием и обслуживание (забор питьевой воды, сдачу сточных вод) в этом сезоне с управлением заключило рекордное количество судовых компаний – 37, на шесть больше, чем год назад. Как сообщила нам замначальника ПРУ Ангелина Батарова, двух-, трех- и четырехпалубные теплоходы за навигацию отдадут швартовы у причала Ярославского речного вокзала без малого тысячу раз.
А о том, что первая русская крепость на Волге накануне своего тысячелетия остается одним из самых привлекательных для туристов городов России, можно судить по хронометражу стоянок. Они здесь самые продолжительные в бассейнах Волги и Камы: от пяти-шести часов до суток и больше.
Всеволод ЛЕЖНЕВСКИЙ.