среда 22

Тема дня
Открыт новый информационно-образовательный портал ЯРКИПЕДИЯ

21 ноября в сети Интернет начал работать новый информационно-образовательный портал по истории Ярославской области - «ЯРКИПЕДИЯ», на котором представлена самая разнообразная информация о событиях ...

прочитать

Все новости за сегодня

Видео
Управление
Вопрос дня
Как Вы считаете, две российские революции 1917 года - это
Фото дня DSCN5136 (2).jpg

Все фотографии








Люди ищут

на печать

Комментарии: 1

пятница, 23 ноября 2007

Открытие «закрытого» завода

нет фото

Сегодня Ярославский радиозавод – современное, динамично развивающееся предприятие, входящее в крупный российский холдинг «Концерн «Радиотехнические и информационные системы». Имя и основная продукция завода уже ни для кого для кого не секрет. А раньше ярославцы, даже жители заводского микрорайона Липовой горы звали его не иначе как тормозной завод, оттого и одна из местных дорог до сих пор называется Тормозное шоссе.

автор Андрей СОЛЕНИКОВ

 

СЕКРЕТЫ РАДИОИСТОРИИ

Тормоза здесь действительно делали: с 20-х годов и вплоть до Великой Отечественной войны завод снабжал железнодорожный транспорт надёжными отечественными тормозами. Но самая ранняя история предприятия восходит к войне 1914 года.

С неё и начал свой рассказ журналистам о заводе ветеран, посвятивший ЯРЗ всю трудовую жизнь, технический директор Игорь Флегонтов. В год 55-летия, пожалуй, впервые представители СМИ услышали такой подробный рассказ о секретном «тормозном».

– Судьба предприятия с первого колышка связана с обороной России. Видите строения в виде инициалов П, Г и Щ. – Игорь Борисович показал на макете завода три самых небольших корпуса, приютившихся в уголке просторной завод-ской территории, застроенной современными многоэтажными цехами. – Пётр Григорьевич Щетинин, таким оригинальным образом увековечивший своё имя, основал завод по производству аэропланов фирмы «Дукс». Завод достроили к 1918 году, когда в Ярославле полыхало восстание и было не до аэропланов. До 1921 года здесь собирали повозки для гужевого транспорта, санитарные двуколки, телеги, потом территорию отдали в концессию фирме «Вестингауз», а через год завод национализировали.

Экспозицию послевоенной истории предприятия открывает небольшая, с матросский сундучок, компактная радиостанция «Клен». С неё начался выпуск радиостанций для всех самолётов, выпускавшихся в Совет-ском Союзе. «Клен» оказался настолько совершенным, что на его основе было выпущено несколько поколений разных модификаций, которые востребованы и в наши дни не только в отечественной авиации, но и за рубежом.

ВСЕГДА НА СВЯЗИ

Здесь же в музее можно подержать в руках и малютку – современную радиостанцию, чуть потолще обычного мобильника, которой оснащены российские пехотинцы.

– Главная особенность этой станции, – отметил Игорь Флегонтов, – связь в условиях технического маскирования, не поддающаяся расшифровке противника. В ней использованы новейшие технические решения, которые есть сейчас… Наши радиостанции тактического звена управления могут работать с компьютером, кроме речевой, способны передавать видеоинформацию: карты, фотоснимки объектов.

Представлены и радиостанции для более высокого тактического звена управления – на уровне батальонов, полков. С помощью набора таких радиостанций дальность связи можно увеличить до полутора тысяч километров.

Показал Игорь Борисович и уже знакомые по промышленным выставкам недавние «хиты» Ярославского радиозавода в области спасательной техники, входящей в международную космическую систему «КОСПАС САРСАТ». Без радиобуев различной мощности, соответствующей классу судна от океанского лайнера до парусной яхты, сегодня ни один экипаж не может быть выпущен в открытое море. Известный среди моряков ярославский радиобуй «Афалина» уже спас жизни многим терпящим бедствие.

Одно из самых перспективных направлений работы Яро-славского радиозавода – участие в оснащении спутниковых систем «ГЛОНАСС» (Глобальных навигационных систем), которые должны превзойти американскую аналогичную систему «GPS».

Полгода назад некоторые изделия Ярославского радиозавода сравнивали с французскими аналогами. Специалисты были поражены тем, что по всем инженерным параметрам российские изделия превосходят европейские.

ОТ ВЫЖИВАНИЯ –

К ПРОЦВЕТАНИЮ

О сегодняшнем дне предприятия продолжил рассказ генеральный директор завода Сергей Якушев.

Сергей Владимирович возглавил завод в самое трудное время «выживания» оборонных отраслей. Он принял дела, когда зарплату работникам не вы-плачивали по шестнадцать месяцев. Люди десятками покидали ЯРЗ. Уходили лучшие специалисты. Несколько лет шла напряжённая борьба за сохранение предприятия, пока в 2001 году не наметился перелом в государственной политике по отношению к высокотехнологичным оборонным заводам.

– В последние годы завод наращивает объёмы производства, осваивая новые виды изделий, – отметил Якушев. – В 2005 году мы выпускали продукции на 500 миллионов рублей, в 2006 – на 850 миллионов, в этом году ожидаемый результат – полтора миллиарда рублей, а на будущий год – уже два миллиарда. В отличие от прошлых лет, министерство обороны, МЧС и другие заказчики своевременно оплачивают все заказы. Проблема лишь в том, что теперь спрос превышает наши возможности, это подталкивает нас к ускорению технического перевооружения производства, вложению значительных инвестиций в приобретение современных станков с числовым программным управлением, машинообрабатывающих центров. Крепчает и кадровый состав. Мы – единственное в городе предприятие, которое за год создало 420 новых рабочих мест. А всего сегодня на радиозаводе работают 1780 человек. Средняя зарплата – 18 тысяч рублей, и к 2008 году она должна возрасти до 20 тысяч рублей. Сегодня у нас большая потребность в высококвалифицированных специалистах. Их готовит наш базовый лицей № 18, есть договоры с Рыбинской Государственной авиатехнической академией, с Ярославским государственным университетом им. Демидова. Они готовят нужных нам специалистов. Наиболее способных студентов мы с третьего курса приглашаем работать техниками, чтобы по окончании вуза пополнить штат профессионалами.

К сказанному Сергеем Владимировичем стоит добавить, что у молодёжи на заводе большие возможности карьерного роста, лучших здесь выдвигают на руководящие должности. Действует программа поддержки молодых семей, в здрав-пункте работников завода бесплатно обслуживают лучшие врачи поликлиники № 2. В ближайших планах предприятия – кредитование молодых специалистов на покупку квартиры, а сегодня иногородним выплачивается компенсация за наём жилья.

Результат не заставил себя ждать – качественно изменился кадровый состав предприятия. Если в девяностые годы средний возраст работников зашкаливал за 50 лет, то сегодня он составляет 42 года. Треть коллектива – люди в возрасте до 30 лет.

Это здоровое сочетание опыта и молодости, это перспектива роста для предприятия.

Читайте также
  • 11.01.2013 Система и её ценности Концы и начала – года, жизненного цикла, телевизионного проекта – по самому факту своего осуществ­ления предполагают возникновение
  • 06.01.2013 Ишня снова с водойЕсли новогодний праздник около трёх тысяч жителей посёлка Ишня в Ростовском районе встретили без холодной воды, то к Рождеству вода в кранах появилась
  • 14.09.2011 Из истории Ярославской ОТШ Ярославская объединённая техническая школа сформировалась на современной базе в 1969 году и в то время представляла собой две отдельные школы: техническую и автомобильную.
  • 12.11.2004 Юрий НОВИКОВ: «Правила приема пока не изменятся» Расширенное заседание правления Российского союза ректоров прошло в стенах МГУ. Оно было посвящено обсуждению концепции реформы высшей школы. На нем выступил
  • 07.05.2002 Ярославскому радиозаводу - 50 лет Прошло полвека с того исторического 1952 года, когда Ярославский тормозной завод стал по постановлению Совета Министров СССР № 5265-2282 от 22 декабря
  • 08.02.2002 Полезный семинар В мэрии Ярославля состоялся семинар «Система электронного документооборота и информационная система управления контактами в органах местного самоуправления».
Комментарии

Гость | 04.06.2018 в 18:46 | ответить0

У меня в архиве есть авторское свидетельство на изобретение ном. 29125 выданное В.С. Мартынову с группой его сотрудников. Рукой Валентина Сергеевича карандашом подписано: «Магнолия». Ещё есть стенгазета, выпущенная в честь юбилея В.С, в которой рассказано как проводились испытания изделия «магнолия» в полевых условиях.
Л. Марков urupmarka@yandex.ru

 

Написать комментарий Подписаться на обновления

 

Войти через loginza или введите имя:

 

В этой рубрике сегодня читают
  • Гидравлический удар Главными событиями в праздничные дни в поселке Некрасовское были аварии на водопроводе. Началось еще
  • Ярославский порошок В середине марта в нашем городе начнет работу новое предприятие – Ярославский завод порошковых красок.
  • Будет канализация в Шевелюхе Осенью текущего года жители семи домов поселка Шевелюха, что в Заволжском районе Ярославля, смогут вздохнуть