Кроме него в состав миссии входили восемь гессен-ских бизнесменов. Они представляли такие важнейшие отрасли экономики, как автомобильная промышленность и строительство, энергосберегающие технологии, транспорт и охрана окружающей среды.
В здании администрации Ярославской области, где проходил экономический форум, гостей приветствовал заместитель губернатора Вячеслав Блатов:
– Многие достижения нашего региона, которыми мы можем теперь по праву гордиться, стали возможны в том числе и благодаря деловому партнерству с землей Гессен. Нам нередко приходилось учиться у вас, так как наше сотрудничество начиналось еще в ту эпоху, когда в России был совершенно другой экономический строй.
Затем Вячеслав Блатов рассказал о работе областной администрации по поддержке предпринимательства и привлечению инвестиций в область. Усилия увенчались успехом: в 2004 году, по данным рейтингового агентства «Эксперт-РА», Ярославская область заняла 1-е место по инвестиционной привлекательности среди 89 субъектов РФ, поднявшись за восемь лет на 27 строчек вверх. В практической плоскости это вылилось в приход в регион со своими инвестициями целого ряда иностранных фирм: финской «Сканска», построившей всем известную «Арену-2000», немецкой «Бертельсман», развивающей книгопечатание в Ярославле, американской «Кодак», производящей фотопринадлежности в Переславле, транснациональной «Метро кэш энд керри», открывшей крупнейший торговый центр. На японские кредиты реконструируется НЯНПЗ, рыбинский «Сатурн» сотрудничает с французами в создании нового авиационного двигателя, «Балканская звезда» совместно с индийцами построила гостиницу...
Чиновники областной администрации, курирующие конкретные отрасли экономики, представили немецким гостям предпринимателей, желающих с ними сотрудничать. Их пришло несколько десятков. Работающих в автомобилестроительной отрасли представлял не чиновник, а председатель координационного совета по малому предпринимательству при губернаторе области Лев Молев, он же – руководитель фирмы, производящей запчасти для автомобилей. Лев Витальевич сразу «взял быка за рога»:
– В России остро не хватает запасных частей для импорт-ных автомобилей. Мы в меру своих сил пытаемся восполнить недостаток. Но вам, иностранцам, пора уже строить у нас не сборочные заводы по выпуску автомобилей из ввозимых комплектующих. Надо эти комплектующие, запчасти здесь же и производить. Я и мои коллеги готовы стать вашими партнерами...
Впрочем, все конкретные вопросы ярославские и немецкие предприниматели решали, разбившись на отраслевые секции. Сегодня экономический форум продолжит свою работу.
Семен АВДЕЕВ.