О проекте размещения в Ярославской области литейного производства деталей для нового семейства дизельных двигателей шла речь на состоявшемся вчера в Ярославле совещании с участием представителей руководства ОАО «ГАЗ», ООО «УК «Группа ГАЗ», Дивизиона «Силовые агрегаты», фирм «И. Л. М.» и KW, а также ОАО «Автодизель» (ЯМЗ). Приступить к строительству завода и поставке оборудования планируется уже к концу 2011 года, а в 2014-м новое производство должно заработать. В основе концепции завода – модульное решение: в зависимости от роста потребностей рынка производственные мощности могут поэтапно увеличиваться, начиная с 30 тыс. тонн годного литья. Полная мощность производства – 120 тыс. тонн. Данные цифры – результат расчёта необходимости объёма литья для новых 4-х и 6-цилиндровых двигателей семейства ЯМЗ-530 и ЯМЗ-650.
Участвовавший в совещании губернатор Сергей Вахруков отметил, что ярославцы заинтересованы в размещении литейного завода на территории нашего региона и готовы предоставить инвесторам серьезные преимущества. Речь идёт о нескольких удобных площадках. Среди адресов – индустриальный парк в Тутаеве, на базе Тутаевского моторного завода, где скоро войдёт в строй когенерационная станция на 50 мВт, а также промышленные площадки в Ярославле и Ярославском районе.
Сергей Вахруков особо подчеркнул: часть затрат на инфраструктуру для нового предприятия область готова взять на себя. Губернатор обратил внимание инвесторов на непосредственную близость ярославских площадок для литейного производства к месту сборки двигателей нового поколения и наличие в Ярославской области достаточного числа квалифицированных рабочих и специалистов машиностроительной отрасли.
Перед началом совещания его участники посетили площадку будущего цеха ОАО «Автодизель» по выпуску дизельных двигателей нового поколения ЯМЗ-530, где ознакомились с ходом строительных работ, сроками монтажа и запуска оборудования. На современном высокотехнологичном производстве будут работать пятьсот человек. Общий объём инвестиций в проект ЯМЗ-530 составляет 10 млрд. рублей.
Новое производство рассчитано на 50 тысяч агрегатов уже к следующему году, а в дальнейшем его технологические линии дадут до 80 тысяч единиц продукции ежегодно. Современные ярославские моторы будут соответствовать стандартам EURO-4 с перспективой перехода в обозримые сроки к сертификации продукции по EURO-5 и EURO-6.
Дмитрий ТУЧКОВ