Дорога от Углича на Кашин состоит из двух участков – тверского и ярославского. Заграничный – асфальтовый, наш – непроезжий. Мировой финансовый кризис насторожил окрестных жителей: строительство трассы было запланировано здесь областными властями, начиная с 2009 года. Однако бюджет корректируют с учётом ситуации – как бы из него не вылетели 12 километров дороги. Она нужна тем, кто ездит в Кашин работать и учиться из ярославских деревень. Но в распутицу даже на грузовике тут можно застрять надолго, пока не придёт помощь в составе каравана из нескольких тракторов.
Предприимчивые владельцы подобной техники размышляют о бизнесе по вытаскиванию потерпевших. Асфальт здесь ещё лежал несколько лет назад, но его разбили в грязь во время капитального ремонта моста через плотину Угличской ГЭС: паромом тяжёлый транспорт не пользовался – шёл по кашинской дороге. Поселяне всё видели, понимали, чем кончится, писали петиции. Последний аргумент у них моральный: если у властей на праздники деньги находятся, должны быть и на дорогу. И срочно следует засыпать ямы, пока не пошёл снег.
Вера ФЁДОРОВА