До ее утверждения мостоотряд № 6 и дорожные строители вынуждены были работать в долг, а то и вовсе предоставлять людям внеплановые отпуска.
– Мы, конечно, трудились, – заявил главный инженер мостоотряда Михаил Степаненко. – Можно сказать, что половина пролетов над Волгой уже возведена. Но, не имея финансирования с начала года, уже все свои карманы вывернули.
Теперь, получив официальное подтверждение о выделении средств на этот год, мостостроители, без сомнения, наверстают упущенное, и есть надежда, что срок ввода второго волжского моста в 2006 году не будет сорван.
Андрей СОЛЕНИКОВ.