«Во-первых, это касается очень чувствительного вопроса для населения, а во-вторых, российский автопром не воспользовался преимуществами, полученными от принятого осенью 2002 года решения о повышении пошлин на иномарки старше семи лет», – говорит чиновник. Кроме того, оказывается, «в правительстве считают, что таким крупным производителям, как АвтоВАЗ и ГАЗ, никакой протекционизм не поможет».
