Наиболее вероятными кандидатами на прекращение международной деятельности он назвал аэропорты Брянска, Иванова, Курска, Майкопа, Нижнекамска, Чебоксар и Радужного. Христенко сообщил, что сейчас только 16 из 70 российских аэропортов, имеющих право на международные перевозки, «нормально загружены». На их долю приходится 96 процентов всех российских международных авиаперевозок. Вице-премьер отметил, что в некоторых регионах авиапорты с международным статусом находятся в 100 километрах друг от друга. Христенко также отметил, что в ближайшее время все московские аэропорты будут переведены под общее управление государственного унитарного предприятия «Московский авиаузел».
