Им, казалось бы, и карты в руки. Но всех опередил, пользуясь первыми морозами и без всякого разрешения, третий заливщик – начальник водной переправы Владимир Парамсон. Прошлой зимой неплохо послужила мышкинцам именно его ледяная дорога, залитая по собственной инициативе. Исправно действует и нынешняя – на пользу городу и персоналу самой переправы. Проехать по «дороге жизни» шоферу легковушки обходится в полсотни, марш-бросок через великую русскую реку грузовика стоит восемьдесят рублей.
У победителей аукциона к сверхинициативному воднику, вполне понятно, имеются законные претензии. У того – свои доводы: выполняю, мол, прямые обязанности. Скандал, да и только. Прокомментировать интригу мы попросили старожила Мышкина, давнего друга и автора «Северного края» журналиста Владимира Гречухина. «Наверное, незаконную ледяную дорогу все же закроют, – сказал он по телефону. – Но тогда Мышкин может вообще остаться без «дороги жизни», пока ею не займутся законные обладатели права. В таком случае госпожа Фемида выиграет, а народ проиграет».
Нетрудно догадаться, что переправа по льду (по неписаному «районному ГОСТу» она заливается по уложенным в три слоя бревнам и выдерживает и трактор, и доверху груженный КамАЗ) значительно удешевляет перевозки. Без нее грузовые рейсы, например из Ярославля, удлиняются: через Углич – на 80, через Рыбинск – на все сто верст. Само собой, возросшие транспортные издержки сказываются и на количестве перевозок, и на ценах в мышкинских магазинах. Как ни крути, отметим от себя, а за нарушение закона так или иначе приходится платить. Чаще всего, как в нашем случае, рублем из кармана простого пешехода.
Иннокентий КАШИН.