В одно из воскресений авторынок во Фрунзенском районе был переполнен «тачками». Продавали все – от подержанной «копейки» до престижного внедорожника. Продавцы спешили расстаться со средствами передвижения – весной они в цене. Покупатели торговались, снижая цену, выискивая то одни, то другие недостатки автомашины. При этом твердо зная, что машина крайне необходима, скрывали свою заинтересованность.
И почти никто не интересовался соответствием номеров в техпаспорте с номерами на двигателе. Как авторитетно заявили корреспонденту в экспертно-криминалистическом центре УВД, машину с перебитыми заводскими номерами на учет в ГИБДД сегодня поставить невозможно.
Сотрудники службы владеют всем комплексом знаний по этому вопросу: каким шрифтом, на каком заводе и в каком месте маркируется агрегат. Попытки приваривания номерных площадок, спиливания отдельных цифр, их изменение бесперспективны. Детектор сварных швов мгновенно «узнает» липу. Сегодня в экспертно-криминалистическом центре не только определят подделку, но и с помощью химии «проявят» подлинную цифру уничтоженного номера.
Особая база данных по иномаркам. Подпольные перебойщики не владеют ею и, как правило, работают от фонаря. Эксперты-криминалисты, специализирующиеся по номерам, на станции диагностики ГИБДД выявляют дезу немедленно.
Не случайно последнее время автоворы предпочитают похищенные автомашины возвращать владельцам. Естественно, за определенную мзду. Продать похищенное крайне сложно. При первом же появлении в ГИБДД во время постановки на учет такая тачка, уже зафиксированная в базе данных розыска, будет определена.
Олег ТЕНТЕТНИКОВ.